木津川市で鳩の被害にお困りなら、私たち鳩よけ対策PROにお任せください!当社はさまざまな鳩の被害のお悩みからお客様を解放するために、365日年中無休で鳩よけ対策サービスをご提供しております。「鳩のフンがひどくて家の庭先が毎日汚れる」「鳩の鳴き声がうるさくて朝方寝ていられない」「エコキュートに鳩が巣を作ってしまった」「手塩にかけて作った農作物が鳩の集団に食べられてしまった」など、日本では日々多種多様な鳩の被害が発生しています。
そんな時は木津川市の鳩よけ対策PROにご相談ください。当社は木津川市を中心に鳩の被害に遭われたお客様へ、効果的でスピーディな鳩よけ対策を行なっております。お問い合わせをいただければ最短30分で当社スタッフが現地調査へお伺いし、最適な鳩よけ対策のご提案とお見積もりを出させていただきます。もちろん現地調査費用・お見積もり費用は基本無料ですのでお気軽にご相談ください。当社に在籍するスタッフは長年にわたり鳩よけ対策を施工してきたプロフェッショナルたちですので、どのような場所や環境、どんな種類の鳩でも状況に応じた最適な対策をご提案させていただきます。一戸建て住宅、マンション、工場、倉庫、公共施設、商業施設、農場や畑まで、個人様から企業様にいたるまでどんなご相談でも受け付けております。お困りの際は遠慮なくご連絡ください。
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高品質で丁寧な作業をお約束!
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鳩よけ対策 作業料金の目安
〒619-0216 京都府木津川市州見台1丁目1−1
〒619-0213 京都府木津川市市坂宮ノ内 19番地
〒619-0204 京都府木津川市山城町上狛内瀬8−1
〒619-0213 京都府木津川市市坂宮ノ内19 19番地
〒619-0216 京都府木津川市州見台8丁目4−12
〒619-0222 京都府木津川市相楽城西26−2
〒619-0216 京都府木津川市州見台1丁目1−1−1
〒619-0214 京都府木津川市木津奈良道105−1
〒619-0214 京都府木津川市木津池田20−20
〒619-0218 京都府木津川市城山台13丁目25−5
ご自身での鳩よけ対策で
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私たちにご相談ください。
京都府木津川市は、近畿のほぼ中央、京都府南部の山城地域に位置し、市の中心部からは京都市と大阪市までどちらも約30キロメートル、奈良市まで約20キロメートルとなっています。面積は85.13平方キロメートル、人口は79,828人です。木津川市は、京都府内で京都市に次ぐ数の国指定有形文化財を有しており、さまざまな文化財や自然の資源、里山などが先人から受け継がれています。また、木津川市は「関西文化学術研究都市」(学研都市)の一つとしても知られており、110以上の先端研究機関が立地しています。交通面では、JR関西本線、片町線、大和路線、奈良線、近鉄京都線などの鉄道路線が通っているほか、奈良交通の路線バスや地域ごとのコミュニティバスも運行されています。主要な幹線道路としては京奈和自動車道、国道24号、163号があります。木津川市は、古代から現代まで重要な交通の要所として機能してきました。3世紀ころから木津川は、淀川を通じて大和と瀬戸内海をつなぐ重要な水路の起点であり、交通の要所としての役割を果たしてきました。この地域は、交通の便利さを活かして、古代の平城京や奈良などの都城建設に必要な木材を供給する港として繁栄しました。そして740年には聖武天皇が平城京から現在の加茂町にあたる恭仁京に都を移し、木津川市域は、一時、日本の首都として機能しました。恭仁京の都としての期間は足掛け5年と短いものでしたが、その間、741年には国分寺・国分尼寺建立の詔、743年には奈良の大仏造立の詔や墾田永年私財法の発布があり、歴史上極めて重要な時期であったといえます。恭仁京は1957年に国の史跡に指定され、2007年には史跡の名称が「恭仁宮跡(山城国分寺跡)」となりました。この地域は古代から都と深い繋がりを持っていた一方で、宇治茶やタケノコなどの主要な産地として評価を得て、農業地帯としても発展していきました。さらにその後は奈良や京都、伊勢、伊賀をつなぐ街道の宿場町として成長しました。江戸時代には木津川の治水工事や農地の拡大が進められると、地域全体がさらに発展し、集落の成長とともに、現在の街の姿が形成されていきます。明治時代には、木津川の水運の役割は縮小し、代わりに鉄道や道路の交通網が整備されました。そして、茶の栽培や大都市近郊という地の利を生かした近郊農業が活発に行われるようになりました。1893年には木津町、1928年に加茂町が成立し、その後この2つの町はそれぞれ近隣の村を併合して町域を拡大していきます。さらに1956年には上狛町、高麗村、棚倉村が統合されて、現在の木津川市を構成するもう一つの町である山城町が成立しました。木津町では、1980年代後半から関西文化学術研究都市(学研都市)の整備が進められ、先端的な研究施設が立地し始めます。するとそれにあわせて質の高い都市空間が整備された結果、京都、大阪、奈良のベッドタウンとしての役割も持つようになり、人口が急激に増加しました。そして2007年3月12日に木津町、加茂町、山城町が合併して、「木津川市」となりました。かつて、木津川市には「大仏鉄道」という名の鉄道が存在していました。「幻の鉄道」とも称されるこの全長約9.9kmの鉄道は、1897年に古屋から加茂までの路線として開業し、翌年には奈良市内の大仏駅まで延長されました。大仏駅は、その名が示す通り、東大寺大仏殿の最寄り駅として賑わいを見せました。しかし、大仏鉄道は急勾配が続く困難な路線で、小型の蒸気機関車にとって運行は大変だったとされています。そして1907年に関西鉄道が加茂から木津を経由して奈良へ向かう平坦なルートの路線(現:JR関西線)を開通させると、その3か月後に大仏鉄道は開業からわずか9年余りで営業を停止することとなりました。た。現在は旧路線沿いには鉄橋やトンネル、ランプ小屋などの遺構と共に記念公園など12の関連施設が存在し、「当尾(とうの)石仏めぐり」や「山背古道散策」と並ぶ「大仏鉄道遺構めぐり」コースとして、木津川市の観光モデル周遊コースになっています。
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木津川市では基本的に行政サービスとして鳩の駆除は行なわれていませんので、専門の民間企業へ依頼することになりますが、公園や役場の庁舎など公共の場所で鳩の被害などを目にした場合は、こちらの連絡先までご連絡ください。また木津川市では鳩に関する対策など生活に役立つ情報もこちらのホームページから発信されているので、ご興味のある方はのぞいてみてはいかがでしょうか。
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