生駒市で鳩の被害にお困りなら、私たち鳩よけ対策PROにお任せください!当社はさまざまな鳩の被害のお悩みからお客様を解放するために、365日年中無休で鳩よけ対策サービスをご提供しております。「鳩のフンがひどくて家の庭先が毎日汚れる」「鳩の鳴き声がうるさくて朝方寝ていられない」「エコキュートに鳩が巣を作ってしまった」「手塩にかけて作った農作物が鳩の集団に食べられてしまった」など、日本では日々多種多様な鳩の被害が発生しています。
そんな時は生駒市の鳩よけ対策PROにご相談ください。当社は生駒市を中心に鳩の被害に遭われたお客様へ、効果的でスピーディな鳩よけ対策を行なっております。お問い合わせをいただければ最短30分で当社スタッフが現地調査へお伺いし、最適な鳩よけ対策のご提案とお見積もりを出させていただきます。もちろん現地調査費用・お見積もり費用は基本無料ですのでお気軽にご相談ください。当社に在籍するスタッフは長年にわたり鳩よけ対策を施工してきたプロフェッショナルたちですので、どのような場所や環境、どんな種類の鳩でも状況に応じた最適な対策をご提案させていただきます。一戸建て住宅、マンション、工場、倉庫、公共施設、商業施設、農場や畑まで、個人様から企業様にいたるまでどんなご相談でも受け付けております。お困りの際は遠慮なくご連絡ください。
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鳩よけ対策 作業料金の目安
〒630-0251 奈良県生駒市谷田町860−1
〒630-0251 奈良県生駒市谷田町1328−1
〒630-0245 奈良県生駒市北新町9−12 アントレいこま 2
〒630-0201 奈良県生駒市小明町250−6
〒630-0222 奈良県生駒市壱分町81−3
〒630-0215 奈良県生駒市東菜畑1丁目256番地
〒630-0131 奈良県生駒市上町4130−1
〒630-0241 奈良県生駒市松美台20−2
〒630-0226 奈良県生駒市小平尾町93番地
〒630-0138 奈良県生駒市上町台1番28
ご自身での鳩よけ対策で
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私たちにご相談ください。
奈良県生駒市は、奈良県の北西端に位置し、大阪府と京都府に接しています。面積は53.15平方キロメートル。人口は117,288人です。生駒市の地形は南北に細長く、生駒山地と矢田丘陵や西の京丘陵に囲まれ、自然に恵まれた環境が広がっています。市の中心を流れる近鉄生駒線をはじめ、奈良線やけいはんな線などの鉄道網が発達しており、大阪や奈良へのアクセスは非常に便利です。市のシンボルである標高642メートルの生駒山からは大阪平野や京都盆地を一望でき、夜景も美しいことで知られています。生駒山頂には、京阪神一円に電波を発しているテレビアンテナ群や「生駒山上遊園地」などがあり、観光地としても人気です。また、宝山寺や暗峠など歴史あるスポットも多く、文化的な価値も高いです。経済はサービス業や商業が中心で、近年はIT産業の振興にも力を入れていますが、その一方で、室町時代から続く伝統工芸品「高山茶筌」をはじめとする茶道具などの竹製品の生産も盛んに行われています。また、関西文化学術研究都市・高山サイエンスタウンの存在により、文化学術都市としての側面も持ち、研究所や高等教育機関が集積しています。生駒地方は、古代から文化が栄える土地でした。雄略天皇の時代には、生駒神社が創建され、その後聖徳太子が長福寺を開山しました。この地域は、古墳時代から奈良時代にかけて平群氏(へぐりし)の勢力が広がり、さらに僧行基が円福寺や宝幢寺を開いたことで、今日まで続く寺の歴史を築いています。行基の墓も竹林寺にあります。平安末期から室町時代にかけては、山岳信仰や地蔵信仰が人々の間で盛んになり、八大竜王や石仏が各所に祀られるようになりました。室町時代には、この地を統治していた鷹山氏が茶筌を発明し、「高山茶筌」として今に伝わっています。応仁の乱後、農民は郷士や地侍として力を持ち始めましたが、戦国時代から安土桃山時代にかけて、松永久秀や筒井順慶、豊臣秀吉、秀長と支配者が次々と変わり、刀狩りや検地を通じて、郷士や地侍は再び農民に戻されました。その結果、平群郡に17村、添下郡に5村が形成されました。江戸時代に入ると、封建制度が確立し、領主が安定して身分制度も厳格化しましたが、農民は重い年貢に苦しんでいました。1678年に僧湛海によって開かれた宝山寺は、天皇や将軍からの信仰も厚く、多くの民衆が参拝していました。また、生駒谷の17村の氏神である生駒神社も大変な繁栄を見せていました。明治時代の始まりとともに、生駒地方も行政の再編に伴う混乱と変革を経験しました。1889年には新しい町村制が施行され、江戸時代以来の22村が、北生駒村、南生駒村、北倭村の3つの村に再編されました。1914年、地域の長年の願いが実現し、数多くの障害を乗り越えて生駒トンネルが開通。これにより、大阪と奈良を結ぶ大阪電気軌道(現:近畿日本鉄道)が開業しました。生駒駅から宝山寺へ向かう参道には、飲食店や旅館、土産物店が立ち並び、にぎわいを見せる門前町となりました。電灯や電話が普及し、1918年には日本で初めてのケーブルカーが生駒駅の目の前に開設された鳥居前駅と宝山寺駅を結びました(現:近鉄生駒ケーブル宝山寺線)。これらの鉄道やインフラの整備に伴って北生駒村は急速に発展し、1921年には町制が施行されて「生駒町」となりました。さらに、1925年には宝山寺への登山自動車道が、1927年には南生駒を通じて王寺までを結ぶ信貴生駒電鉄(現:近鉄生駒線)が開通しました。1929年には生駒山上に遊園地が造られ、ケーブルカーが山上まで延伸され、1931年には待望の上水道も完成しました。これらの発展により、生駒地方は小規模ながらも「町」としての機能を整えていきました。太平洋戦争が勃発すると、生駒市は直接の戦災は免れましたが、国内の厳しい生活状況と参拝者の減少によって、町は以前よりもさびれた雰囲気になりました。しかし戦争が終わると、戦時中に疎開してきた人々や都市部からの移住者が増加し、生駒の町も次第に活気を取り戻し始めました。1955年には南生駒村が、1957年には北倭村が合併し、地域としての一体感を強めました。高度経済成長期以降、交通網の発展も著しく、1959年6月には阪奈道路が開通し、1964年7月には新生駒トンネルが完成し、大阪とのアクセスが飛躍的に向上しました。そして住宅需要の高まりとともに人口も急速に増加し、1971年11月1日には奈良県下で9番目の市制が敷かれました。その後も、生駒市は大阪府のベッドタウンとしての役割をにない、1990年には県下3番目の10万都市となり、2010年の年末には12万人を超える人口を有するまちへと成長しています。
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生駒市では基本的に行政サービスとして鳩の駆除は行なわれていませんので、専門の民間企業へ依頼することになりますが、公園や役場の庁舎など公共の場所で鳩の被害などを目にした場合は、こちらの連絡先までご連絡ください。また生駒市では鳩に関する対策など生活に役立つ情報もこちらのホームページから発信されているので、ご興味のある方はのぞいてみてはいかがでしょうか。
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