東大阪市 の 鳩よけ対策

大阪府東大阪市は、大阪府の東部、河内平野のほぼ中央に位置しています。面積は61.78平方キロメートル。人口は485,709人です。東大阪市には、JR学研都市線（片町線）、おおさか東線、Osaka Metro中央線、近鉄奈良線、大阪線、けいはんな線が通っていて、神戸や難波へ直通でアクセスできる利便性があります。南北方向の交通は、近鉄バスが大東市や八尾市と連絡しています。主要な道路には、阪神高速東大阪線や中央環状線や外環状線（国道170号線）などがあります。東大阪市は全国的に「中小企業の街」として知られ、精密な技術を持つ工場が多く、最近では人工衛星の開発でも話題になりました。スポーツ面では、高校ラグビーの聖地・近鉄花園ラグビー場を擁していることで知られています。現在の東大阪市域は、旧石器時代には湿地帯だったことが山のふもとで発見された石器によってわかっています。縄文時代から弥生時代、そして古墳時代を経て、この地は海から湖、湿地へと姿を変え、100を超える村落や古墳が山麓を中心に築かれました。645年に大化の改新が行われて国郡制の整備が進んだ後は、河内郡の官庁が河内町に、若江郡の官庁が若江地域に設置されていたと推測されています。南北朝時代、真言道場として栄えていた慈光寺や神感寺や興法寺などが南朝方の城塞となりました。1348年、南朝方についた楠木正行は、四條縄手（四條畷）の合戦で往生院に陣を構え、高野街道を南下してくる足利勢を迎え討ち戦死しました。南北朝の戦が終結すると、河内では畠山氏が守護に就きましたが、その頃に築かれた城塞のひとつが若江城です。1467年に畠山氏の家督争いをきっかけとして始まった応仁の乱では、やがて河内が主戦場となり、誉田城と若江城との間で激しい戦いが繰り返されました。その後、河内の支配者は戦国大名の三好義継など、争乱と下克上の渦中でめまぐるしく移り変わりました。大坂夏の陣では、若江で豊臣方の木村重成と徳川方の井伊直孝との間で激戦が展開されました。江戸時代に入ると河内地方は幕府の直轄地となりました。当時、河内平野を南北に流れていた大和川は、いくつかの川に分かれながら北あるいは北西方向の深野池や新開池にそそいでいましたが、大雨のたびに洪水が発生し、流域の農民たちはみな苦しんでいました。たび重なる水害をなんとかしようと今米村の中甚兵衛らが幕府に請願した結果、1704年、ついに堺までの付け替えが完成すると、旧大和川の川床や池床は埋め立てられ、そこに「鴻池新田」など数多くの新田が開発されました。そして、かつて川床だった場所では木綿が栽培され、明治以降に外国綿の輸入で衰退するまで「河内木綿」として全国に名が知られるようになりました。明治に入ると河内国は河内県や堺県など短期間で所属を変えていき、最終的には1881年に大阪府になりました。もともとこの地域には80近い村々がありましたが、それらは1889年の市町村制施行によって19村に統合されました。明治から大正にかけて、関西鉄道（現：JR片町線）や近鉄大阪線、奈良線が次々と開業した結果、駅周辺は住宅地へと変貌し、駅前にはにぎやかな商店街が築かれました。大阪市に近いエリアでは工場も建つようになり、「中小企業の街」としての基盤が形成されはじめました。江戸時代には、主に山麓の地域で水車を利用して伸線や撚糸などの製造が行われていましたが、電力の普及に伴い、近代的な産業が花開きました。鋳物や伸線、撚糸、金網製造などの工場に加え、大阪市内の過密地を避けて、新たな産業として、マッチ、セルロイド、導火線の工場が誕生したのです。なかでも枚岡の伸線は電気の導入によって山麓から平地へと移り、工場の規模も大きくなって、第一次世界大戦をきっかけとしていっそう発展しました。太平洋戦争後の東大阪市域は、駅の周囲以外は農地が広がる田園地帯でした。しかし、高度経済成長の時代に入ると、急速な都市化が進行していきます。そして乱開発を避けるために国道308号線を軸として、西部地区、東大阪開発地区、中部地区といった大区画の整備計画が次々に施行されました。これにより物流業務団地や工業団地が集積し、関連施設が周辺に充実していきました。この開発にあわせて道路網の拡充や大阪市営地下鉄（現：Osaka Metro）の延長もあり、かつての農地は住宅や工業地帯へと姿を変えていきました。現在の東大阪市は、東・西・中の3つの地区に分かれています。これらはもともと枚岡市（ひらおかし）・布施市・河内市という3つの市でした。それぞれの市の人口の増加に伴って行政の効率化を図る目的もあり、1967年2月1日、この３つの市が合併して東大阪市が生まれました。

続きを見る ＞